Canal De Noticia

BEM VINDO 
Ao Maior Canal Da Aviação
Breve Novidades fiqueim Avontade
-----------------------------------------------------------

Paulo Kakinoff, presidente da Gol: depois de anos cortando custos, a empresa decidiu que a saída era outra
São Paulo - A estratégia que fez da GOL a companhia aérea mais revolucionária da história brasileira se assentou em dois pilares. O primeiro, uma operação altamente eficiente, com base em aviões iguais, novinhos e econômicos, manutenção rápida e uma malha de voos simples.
O outro pilar foi uma nova relação com os passageiros, que se dispunham a encarar barrinhas de cereal e aperto nos assentos em troca de passagens mais baratas. A combinação de voos cheios e eficiência operacional fez da GOL, por certo tempo, uma das companhias aéreas mais rentáveis do mundo, aquela que todos queriam (e precisavam) copiar.


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

         Iraque comprou caças Sukhoi da Rússia e da Bielorrússia

Primeiro-ministro iraquiano Nouri Maliki, disse à BBC que Bagdá tinha comprado uma série de caças usados Sukhoi da Rússia e da Bielorrússia. Ataque aéreo da Síria na fronteira com o Iraque, azeda as relações entre Bagdá e Washington.

Maliki também disse que o avanço dos militantes ISIS poderia ter sido contido se os jatos adquiridos dos EUA já houvessem sido entregues, com maior rapidez.

Maliki reclamou que o Iraque tinha comprado 36 caças americanos, mas que o processo tem sido muito “lento”. “Vou ser franco e dizer que fomos iludidos quando assinamos o contrato. Deveríamos ter procurado para comprar outros caças, como dos britânicos, franceses ou russos para garantir a cobertura aérea para as nossas forças; se tivéssemos cobertura aérea teríamos evitado o que aconteceu”.

Ele disse que o Iraque estava adquirindo “caças de segunda mão da Rússia, que deverão chegar no Iraque em dois ou três dias.

“Se Deus quiser, dentro de uma semana esta força será eficaz e irá destruir esconderijos dos terroristas”, disse o primeiro ministro.

Os ataques aéreos sírios mostram como os conflitos na Síria e no Iraque estão se fundindo em conjunto, com a ISIS como um fator em comum, porém com caças rivais no lado sírio da fronteira esmagando a ISIS, dando-lhes ampla vantagem.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

             Eurofighter vai testar kit aerodinâmico no Typhoon

Ao final do ano, o consórcio Eurofighter vai testar em voo um kit de modificações aerodinâmicas, incluindo LERX (leading edge root extensions), que adicionará extensões da raiz da asa no caça.

A Eurofighter acredita que com este novo conceito, a modificação aerodinâmica melhorará a taxa de rotação subsônica do avião em 15%.

Laurie Hilditch, chefe de capacidades futuras da Eurofighter, disse que o kit de modificação deve dar a aeronave as capacidades de aeronaves como o F/A-18E/F da Boeing ou o Lockheed Martin F-16, sem sacrificar a agilidade de alta energia transônica e supersônica, inerente à sua configuração de asa delta com canard.

As extensões de raiz da asa – ou LERX – melhoram significativamente o fluxo de ar sobre as asas em voo subsônico. Um novo impulso para a agilidade também pode vir da adição de empuxo vetorado, uma superfície de controle extra. A Eurofighter estudou um pouco esse conceito e poderia seguir em frente se houver interesse por parte do cliente.

FONTE: flightglobal – Tradução e edição: CAVOK

NOTA DO EDITOR: Este novo kit aerodinâmico também envolverá a remodelação de antenas ao redor do cockpit a fim do fluxo de ar não interferir no leme.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                          

                           Hoje não, hoje não, hoje sim…

                                               

 

Encontro do governo francês com o emir do Qatar resulta em uma grande venda para o setor elétrico francês.

Líderes dos dois países também discutiram a possível venda de caças franceses Rafale mas não houve nada além disso.

” As negociações continuam”, disse uma fonte próxima ao presidente francês, François Hollande, após uma reunião realizada durante a primeira visita oficial do emir a França.

O Qatar está planejando um aumento significativo no tamanho da sua força aérea. Sua força aérea opera um esquadrão de 12 jatos Dassault Mirage 2000, mas agora pretende para comprar até 72 novos jatos. O emir não fez nenhuma referência ao Rafale durante suas observações.

A França está ansiosa para garantir o seu primeiro comprador de exportação para o Rafale enquanto aguarda fechar o muito aguardado contrato de US$ 15 bi com a Índia para o fornecimento de 126 jatos. No Catar, a Dassault está competindo com o Eurofighter Typhoon e o F-15 da Boeing.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                            

           Áustria pode seguir exemplo Suíço e reduzir a                  sua capacidade de interceptação aérea

Áustria pode permitir que caças estrangeiros entrem em seu espaço aéreo como parte de sua política de defesa proposta para cortar gastos e voando menos horas de seus Eurofighters.

Um cenário aparentemente utópico, mas que pode se tornar realidade em breve. Devido ao orçamento de austeridade, os generais serão incapazes de manter as operações de voo de seus próprios interceptores.

É o orçamento de austeridade mais radical na história das Forças Armadas. Com cerca de 0,5 por cento do PIB, a Áustria tem agora um orçamento militar que se equivale a países como Luxemburgo, Irlanda ou Papua Nova Guiné. O ministro da Defesa, Gerald Klug, foi forçado a nomear como chefe de gabinete Othmar Commenda para um programa de austeridade radical.

Othmar Commenda disse, agora como chefe das forças armadas, “que o o dinheiro que temos hoje não é suficiente”

O objetivo é diminuir as horas de voo do Eurofighter Typhoon. Ao melhor estilo suíço, os caças só poderão voar de segunda a sábado das 8 às 16 horas. Os dois aviões que ficam de alerta deverão ser cancelados. Agora vem a parte mais politicamente sensíveis do pacote: Só com a cooperação internacional poderá ser feito algum tipo de interceptação sobre a Áustria com aviões de combate de outras forças aéreas, autorizados a voar em território austríaco.

Um exemplo. Digamos que um se recuse a comunicação por rádio com o controle de tráfego aéreo em toda a Alemanha e ruma para os alpes austríacos. Os caças alemães acompanharam o avião até a fronteira e de lá ele deverá ser escoltado por caças a austríacos, porém, no futuro, os alemães devem ser autorizados a continuar a voar para dentro da Áustria, o que economizará o envio de caças.

O modelo para os estrategistas da Áustria é, portanto, a neutra Suíça. Os acordos com todos os países vizinhos em operações trans-fronteiriças, exceto com a Áustria.

Quando um avião sequestrado da Ethiopian Airlines foi escoltado por dois interceptadores franceses, só naquele momento a população suíça soube que sua força aérea só voa em horário comercial. O sequestrador surgiu duas horas antes do ‘expediente’. Políticos locais justificaram a medida dizendo que “um de plantão 24 horas teria que ser financiado com um orçamento de 2,5 bilhões de francos suíços.”

                                                                                                                                  

       

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

DRD Canal DA Aviação Agradeçe A Sua Visita 

Aguardem Por Novas Noticias...